Syahputra, Dandy Agung and Lestiani, Melia Eka and Purnama, Anggi Widya (2023) ANALISIS RISIKO PEKERJAAN MENGGUNAKAN METODE HIRARC DAN FTA DI PT. ANGKASA PURA KARGO LAMPUNG TA.13.19.23.08. Masters thesis, Perpustakaan Ulbi.
Full text not available from this repository.Abstract
PT. Angkasa Pura Kargo Lampung adalah perusahaan yang bergerak di bidang kargo dan logistik. PT. Angkasa Pura Kargo harus memastikan bahwa semua operasi terkait kargo dilakukan dengan aman dan efisien. Hampir tidak ada tempat kerja yang sama sekali terbebas dari sumber bahaya. Penggunaan mesin, alat kerja, material dan proses produksi telah menjadi sumber bahaya yang dapat mencelakakan. Tingginya kasus kecelakaan kerja di sektor pengangkutan dan pergudangan. Hal ini menunjukkan bahwa keselamatan dan kesehatan kerja merupakan masalah yang penting di sektor kargo dan pergudangan. Sebagai upaya pengendalian risiko kecelakaan dan penyakit akibat kerja, perlu dilakukan identifikasi sumber bahaya yang ada di tempat kerja dan dievaluasi tingkat risikonya serta dilakukan pengendalian yang memadai. Tujuan dari penelitian ini adalah mengidentifikasi potensi bahaya, menganalisis penilaian tingkat risiko dan membuat pengendalian risiko terhadap pada aktivitas pekerjaan. Total jumlah responden yaitu 3 expert. Metode Hazard Identification, Risk Assessment and Risk Control (HIRARC) digunakan untuk mengetahui risiko yang mungkin akan terjadi, penilaian risiko dan pengendalian risiko, hasil penelitian diperoleh 16 sumber bahaya kecelakaan kerja yang ada pada aktivitas Transisi Barang (AgentWerehouse) dan aktivitas kerja Proses Barang, dari 16 sumber bahaya terdapat 7 potensi bahaya dengan kategori risiko rendah, 3 potensi bahaya dengan kategori risiko sedang, 4 potensi bahaya dengan kategori risiko tinggi, dan 2 potensi bahaya dengan kategori risiko ekstrem. Dan dilakukan pengendalian terhadap 16 sumber bahaya tersebut menggunakan hirarki risiko yaitu eliminasi, substitusi, engineering control, pengendalian administrative, dan alat pelindung diri (APD). Tahap selanjutnya peneliti menggunakan metode Fault Tree Analysis (FTA) pada pengolahan lanjutan yang dilakukan pada 2 level risiko kategori ekstrem yang didapatkan pada hasil pengolahan pada metode sebelumnya yaitu aktivitas Transisi Barang (Agent-Werehouse) dengan sumber bahaya tertimpa kargo saat unloading dari truk ke pallet didapatkan 10 basic event dengan penyebab akar masalah utama yaitu beban kerja yang tinggi dengan nilai probabilitas sebesar 0,80 dan pada sumber bahaya tumpahan dan bocoran kargo berupa bahan kimia didapakan 9 basic event dengan penyebab akar masalah utama yaitu kelalaian pekerja dan akselerasi pengangkatan/pemindahan tidak stabil dengan nilai probabilitas sebesar 0,80. Dan selanjutnya dilakukan pengendalian pada basic event yang ditemukan. Kata kunci : Analisis Risiko, Fault Tree Analysis, Hazard Identification, Risk Assessment and Risk Control.
| Item Type: | Thesis (Masters) |
|---|---|
| Subjects: | H Social Sciences > HE Transportation and Communications |
| Depositing User: | Unnamed user with email [email protected] |
| Date Deposited: | 29 Aug 2023 07:36 |
| Last Modified: | 29 Aug 2023 07:36 |
| URI: | http://eprint.ulbi.ac.id/id/eprint/1928 |
Actions (login required)
 |
View Item |
