Widodo, Khoirotun Hisan (2024) ANALISIS KINERJA PELAYANAN BONGKAR MUAT UNTUK MEMBUAT USULAN STANDAR WAKTU KERJA PADA TERMINAL OPERASI 3 TANJUNG PRIOK KADE 303-305 (Studi Kasus : PT. Tangguh Samudera Jaya) (TA.16.18.24.102). Sarjana thesis, Universitas Logistik dan Bisnis Internasional.
Full text not available from this repository.Abstract
PT. Tangguh Samudera Jaya merupakan sebuah perusahaan logistik dan pengapalan yang berkantor pusat di Jakarta, Indonesia. Sebagai penyedia jasa bongkar muat, perusahaan dituntut oleh konsumen untuk dapat memberikan pelayanan yang efektif dan efisien. Sehingga kegiatan pendistribusian barang tidak terhambat yang berdampak terhadap tingginya biaya kepelabuhanan dan menyebabkan kenaikan harga barang itu sendiri. Pada standar pelayanan bongkar muat yang ditetapkan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Laut dalam penggunaan dermaga pada Terminal Operasi 3 dikatakan baik jika nilai yang dihasilkan minimal sesuai ketentuan, yaitu 23 B/C/H (Box/Crane/Hour). Jika nilai yang dihasilkan berada dalam range 90% - 100% dari nilai minimal yang ditetapkan yaitu 20 B/C/H – 23 B/C/H, maka pelayanan bongkar muat dikatakan cukup baik. Jika nilai yang dihasilkan kurang dari 90% dari nilai minimal yaitu dibawah 20 B/C/H, maka pelayanan bongkar muat dikatakan kurang baik. Sedangkan pada saat melayani salah satu kapal yaitu vessel Spirit of Cape Town tanggal 25 Juni 2022 Terminal Operasi 3 kade 303-305 PT. Tangguh Samudera Jaya memiliki nilai kinerja pelayanan bongkar muat rata rata 14,5 B/C/H (Box/Crane/Hour). Artinya nilai yang didapatkan untuk kinerja pelayanan bongkar muat saat ini dinyatakan kurang baik karena berada dibawah 90% nilai minimum yang telah ditetapkan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Laut. Karena pelayanan bongkar muat tersebut kurang optimal, sehingga waktu yang digunakan selama aktivitas bongkar muat menjadi lebih lama dari target waktu yang seharusnya. Maka dari itu, PT. Tangguh Samudera Jaya perlu melakukan evaluasi kinerja demi menjaga kualitas kinerja pelayanan di pelabuhan terutama pada kegiatan bongkar muat peti kemas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui ukuran waktu kerja yang terjadi pada saat proses bongkar muat di Terminal Operasi 3 Kade 303-305 PT. Tangguh Samudera Jaya dan tingkat kinerja operasional bongkar muat pada Terminal 3 PT. Tangguh Samudera Jaya dengan melihat acuan dari Peraturan Direktur Jendral Perhubungan Laut, bernomor HK.103/2/18/DJPL-16. Metode analisis yang digunakan pada penelitian ini yaitu metode pengukuran waktu kerja time study untuk mengetahui waktu baku yang harus dicapai oleh seorang operator untuk menyelesaikan suatu proses bongkar muat barang sesuai dengan situasi dan kondisi yang terjadi pada PT. Tangguh Samudera Jaya. Pengumpulan data dilakukan dengan cara wawancara dan observasi, perhitungan waktu kerja dilakukan pada shift kerja dengan kecepatan paling optimal dengan menggunakan dua alat yaitu HMC dan QCC. Hasil penelitian menunjukan bahwa waktu siklus yang terjadi pada alat jenis HMC adalah 19,4 B/C/H, waktu normal yang didapatkan adalah 20,5 B/C/H, dan waktu baku / waktu standar yang diperoleh untuk alat jenis HMC adalah 24,4 B/C/H. Sedangkan untuk alat jenis QCC memiliki waktu siklus 17,4 B/C/H, waktu normal 17,9 B/C/H, dan waktu baku / waktu standar yang harus dicapai adalah 22,4 B/C/H. Dalam pengukuran waktu kerja ini dibutuhkan beberapa faktor yaitu faktor penyesuaian dan faktor kelonggaran. Kata Kunci : Perhitungan Waktu Kerja, Studi Waktu, Waktu Siklus, Waktu Normal, Waktu Baku
| Item Type: | Thesis (Sarjana) |
|---|---|
| Subjects: | H Social Sciences > H Social Sciences (General) H Social Sciences > HD Industries. Land use. Labor H Social Sciences > HD Industries. Land use. Labor > HD28 Management. Industrial Management |
| Divisions: | School of Logistics and Transport > Manajemen Logistik S1 |
| Depositing User: | najla awalia p |
| Date Deposited: | 22 Jun 2026 06:53 |
| Last Modified: | 22 Jun 2026 06:53 |
| URI: | http://eprints.ulbi.ac.id/id/eprint/3080 |
Actions (login required)
 |
View Item |
